Самоблокирующийся дифференциал дискового типа,задний редуктор, 22 шлица, для Нива 4х4, Шевроле Нива и ВАЗ класической компоновки

Самоблокирующийся дифференциал дискового типа,задний редуктор, 22 шлица, для Нива 4х4, Шевроле Нива и ВАЗ класической компоновки

Трансмиссия. Мост задний

4900.00  грн
Код товара: 690

Статус: в наличии

Производитель: ВАЛ-РЕЙСИНГ ЗАВОД ДЕТАЛЕЙ ТРАНСМИССИИ

Продукция: Трансмиссия

Доставка: по Украине

Купить сейчас за один клик

Хотите купить этот товар, но не хотите разбираться с процессом покупки?



  • Описание
  • Совместимость автозапчасти

Категория:     туризм, автоспорт, полное бездорожье
Узел для установки.:     Редуктор задний
Коэффициент блокирования 50%.:     нет
Коэффициент блокирования 70%.:     нет
Тип конструкции:     Самоблокирующийся - дисковый

Самоблокирующийся дифференциал дискового типа для автомобилей Ладазадне и полноприводной компоновки ВАЗ-Классика, Лада 4х4 и модификации, Шевроле-Нива.

Тип конструкции - дисковый.
Узел установки - задний редуктор 22 шлица, ВАЗ-Классика, Лада 4х4 и модификации, Шевроле-Нива.
Применимость: автоспорт всех категорий, среднее бездорожье.

Дифференциал повышенного трения, (LSD - Limited Slip Differential): самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ, предназначен, для перераспределения крутящего момента двигателя автомобиля, в сторону колеса, имеющего больший коэффициент сцепления с  дорогой. Самоблокирующийся дифференциал относится к автоматическим блокировкам.

Самоблокирующийся дифференциал дискового типа предназначен для спорта и серьезной туристической подготовки автомобилей. В

ВАЛ-РЕСИНГ производит 2 варианта сборки самоблокирующихся дифференциалов дискового типа:

"УНИВЕРСАЛ" - с коэффициентом блокирования до 45% х45%  (настройка «разгон-задний ход» вперед-назад);

"На разгон" - с коэффициентом блокирования до 90%  (настройка «старт» - вперед, настройка производиться за дополнительную плату)

По умолчанию, дифференциалы собираются в варианте "УНИВЕРСАЛ" - с коэффициентом блокирования до 45% х45%  (настройка «разгон-задний ход» вперед-назад);

ВНИМАНИЕ: (при заказе, в примечании укажите  в каком варианте Вам нужно собрать дифференциал.)

Дисковые самоблокирующиеся дифференциалы производства ВАЛ-РЕЙСИНГ возможно перенастраивать в случае необходимости с "универсала" на "разгон".

Преимущества перед винтовыми конструкциями:

- Четкое срабатывание;

- Имеют больший коэффициент блокирования при  варианте "Разгон";

- Для передачи усилия не требует большой скорости опережения буксующего колеса, т.е. не требуется очень большой пробуксовки.

Недостатки:

- Требовательны к качественному маслу - рекомендуется применение масел для самоблокирующихся дифференциалов с аббревиатурой LS или аналоги. (типа: Специальное минеральное трансмиссионное масло для редукторов ведущих мостов легковых и грузовых автомобилей с самоблокирующимися дифференциалами, LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90).

- Требуется переодическое обслуживание (осмотр и в случае износа замена фрикционов).

Применение масел: Рекомендуются масла для редукторов мостов с самоблокирующимися дифференциалами. Как правило в марке масла присутствуют буквы LS (пример: LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil LS 85W-90). В случае отсутствия масла для ЛСД дифференциалов, возможно применение высококачественных трансмиссионных масле для высоконагруженных редукторов мостов автомобилей.

С этим товаром покупают