- Описание
- Совместимость автозапчасти
- Отзывы
- Часто задаваемые вопросы
Самоблокирующийся дифференциал (22 шлица) «LST» повышенного трения червячного типа (Квайф) предназначен для установки в редуктор заднего моста автомобилей ВАЗ 2101-2107, НИВА, НИВА-ШЕВРОЛЕ, редуктор (старого образца) переднего моста автомобилей НИВА.
Дифференциал «LST» препятствует пробуксовке на скользкой поверхности одного из ведущих колёс, как при движении автомобиля в поворотах, так и по прямой траектории, а так же при трогании с места.
Дифференциалы повышенного трения «LADA Special Transmission» делятся на различные виды: дорожные и спортивные - перенастраиваемые, за счёт конструкции нажимных обойм, полусфер. В зависимости от положения крестовины может быть собран для нескольких видов автоспорта - для ралли и для трека, ипподрома. Конструктивные особенности дифференциалов «LADA Special Transmission» — селективная сборка и минимальные зазоры в парах трения. Использование высоколегированных материалов позволяет увеличить ресурс деталей трансмиссии до 300 тыс. км.
Дифференциалы повышенного трения LADA Special Transmission делятся на различные виды:
- дорожные
- спортивные — перенастраиваемые, за счет конструкции нажимных обойм, полусфер. В зависимости от положения крестовины может быть собран для нескольких видов автоспорта — для ралли и для трека, ипподрома
Конструктивные особенности дифференциалов LADA Special Transmission — селективная сборка и минимальные зазоры в парах трения. Преднатяг дифференциалов LADA Special Transmission в статике STR — 4-6 кг (для сравнения, у Quaife — 1 кг). Использование высоколегированных материалов позволяет увеличить ресурс деталей трансмиссии до 300 тыс. км.
