- Описание
- Совместимость автозапчасти
- Отзывы
Диск переднего тормоза ВАЗ 2110, арт.
Артикул BM.1461
Номер изделия БМ10-3501070
Каталожный номер 2110-3501070
Групповая упаковк габариты, мм: 310 х 290 х 282
кол-во в упаковке: 4 штуки
вес, кг: 16,9
Тормозные диски ВАЗ 2110 «БелМаг»
На работу тормозных дисков на автомобиле основное влияние оказывают такие параметры, как торцевое биение диска, неплоскостность и шероховатость рабочих поверхностей, а также посадочный размер. Обработка дисков «БелМаг» осуществляется на станках Daewoo с ЧПУ, имеющих точность позиционирования инструмента по осям координат в 4 мкм. Благодаря этому достигается высокая точность геометрических размеров, что позволяет ужесточить требования к основным параметрам работы диска, установленные «АВТОВАЗом», как минимум в два раза.
Например, торцевое биение диска «БелМаг», установленного на автомобиль, не превышает 0,025 мм на узел (по требованиям ОАО «АВТОВАЗ» этот параметр должен быть в пределах 0,05 мм). В результате, во-первых, снижается износ тормозных колодок, а во-вторых, исключается возможность возникновения вибрации, передающейся на подшипники ступицы и руль автомобиля, и самопроизвольного притормаживания колес, приводящего к уводу автомобиля в сторону при движении.
Неплоскостность рабочих поверхностей влияет на качество прилегания тормозных колодок к диску, что в свою очередь обеспечивает равномерность износа колодок и самого диска (требование «АВТОВАЗа» — не более 0,05 мм, значение параметра дисков «БелМаг» — 0,025 мм).
Размер посадочного пояска, с помощью которого диск центруется по ступице колеса, влияет на радиальное биение диска, которое вызывает повышенный износ подшипников ступицы. Диски «БелМаг» имеют зазор в сопряжении узлов в пределах 0,07 мм, что обеспечивает точное центрирование диска и его надежную работу.
Точность всех указанных выше параметров достигается уже на этапе механической обработки дисков. Но каким бы совершенным не было оборудование по обработке, все усилия могут быть сведены к нулю, если диск получит скрытый дефект еще на этапе отливки. Микротрещины, различные неметаллические включения, воздушные пузыри, невидимые даже после обработки могут оказать роковое влияние в процессе эксплуатации дисков — нередки случаи, когда после температурных перепадов диск попросту раскалывается. Уникальный прибор вихретокового контроля (ПВК), имеющийся на «БелМаге», позволяет заглянуть «внутрь» диска и выявить все скрытые дефекты, невидимые человеческому глазу. А поскольку сам контроль на «пригодность» ведется в автоматическом режиме, то в данном случае еще исключена и возможность человеческой ошибки.
Все это в комплексе позволяет быть уверенным в безупречном качестве дисков «БелМаг» и гарантирует их стабильную и комфортную эксплуатацию на протяжении всего срока эксплуатации.
Аналоги:
