- Описание
- Совместимость автозапчасти
- Отзывы
Тормозные диски ВАЗ 2101 "Евро"
Артикул: АВЕ01-3501070
Применяемость: ВАЗ 2101-2107
Вес: 8,4 кг.
Количество в упаковке: 2 шт.
Ресурс: 40 000 км.
Тормозные диски АвтоРеал ВАЗ 2101 "Евро" из высококачественных отливок, которые поставляют сертифицированные поставщики. Поэтому диски АвтоРеал имеют более продолжительный срок службы, что подтверждено результатами испытаний, проводимых в нами и на ОАО «АвтоВАЗ».
Равномерное прилегание колодки — равномерный износ!
Отсутствие биения — руль без вибраций при торможении!
Улучшенная конструкция — запас прочности + 30%!
Повышенные требования к качеству. В процессе производства дисков фактические размеры и параметры, влияющие на эксплуатационные характеристики выполняются в 1,5-2 раза точнее, чем требуется.
Это вызвано стремлением свести к минимуму все недостатки, возникающие во время периода эксплуатации, повысить надежность и конкурентоспособность продукции. Например, биение внутреннего торца фланца относительно внутреннего торца ступицы (см. пункт 1 таблицы) ведет к неравномерности износа тормозного диска и колодок, вызывая вибрацию педали тормоза и руля автомобиля, снижая эффективность торможения, ведя к увеличению рабочего хода педали тормоза.
Ужесточение этого параметра в 1,5 раза почти полностью исключает вышеуказанные дефекты.
Максимальная эффективность торможения. Благодаря новому способу обработки шероховатость рабочих поверхностей фланца дисков на класс выше, чем требуется. Что увеличивает эффективность торможения т.к. снижение микронеровностей рабочих поверхностей диска совместно с понижением искажений формы (см. пункт 2 таблицы) ведет к увеличению площади прилегания колодки к поверхностям тормозного диска.
Данные параметры особенно важны в начальный период эксплуатации (первые 300-500 км).
Высокое качество материалов. Тормозные диски изготавливаются из высококачественных отливок, поставляемых сертифицированными поставщиками ОАО «АвтоВАЗа». Материал и параметры отливки имеют большое влияние на эксплуатационные характеристики диска. Например снижение твердости отливки ниже 190 НВ ведет к снижению стойкости диска к короблению, а коробление в свою очередь, ведет к увеличению торцового биения и искажению формы рабочих поверхностей. Низкая температура заливки при литье заготовок ведет к образованию участков с повышенным содержанием углерода, имеющим твердость до 50 HRC. Данный дефект резко снижает эффективность торможения и ведет к повышенному износу тормозных колодок.
Аналоги:
