Гидроусилитель руля (ГУР) для НИВы полный комплект для установкиКомплект гидроусилителя руля (ГУР) для ВАЗ 2121, 2131 и ВАЗ 2123 Шевроле НиваГУР для нивы ВАЗ 2121, 21213,21214 Гидроусилитель руля (ГУР) для Нивы ВАЗ 2121, 21213,21214 полный комплект для установки Гидроусилитель руля (ГУР) для Нивы ВАЗ 2121, 21213,21214 полный комплект для установки
  • Гидроусилитель руля (ГУР) для НИВы полный комплект для установки
  • Комплект гидроусилителя руля (ГУР) для ВАЗ 2121, 2131 и ВАЗ 2123 Шевроле Нива
  • ГУР для нивы ВАЗ 2121, 21213,21214
  •  Гидроусилитель руля (ГУР) для Нивы ВАЗ 2121, 21213,21214 полный комплект для установки
  •  Гидроусилитель руля (ГУР) для Нивы ВАЗ 2121, 21213,21214 полный комплект для установки
Кат.номер: 2123-3400010-20-01, 2123-3400010-20

Гидроусилитель руля (ГУР) для Нивы ВАЗ 2121, 21213, 21214 полный комплект для установки

Механизмы управления. Управление рулевое

 
нет в наличии
Сообщить о поступлении
Код товара: 616
Для заказа товара регистрация не обязательна. Минимальная сумма оформления заказа 300 грн. Внешний вид упаковки изделия может отличаться от изображения на сайте.

Статус: под заказ

Производитель: Рулевые системы

Продукция: ---

Доставка: по Украине

  • Описание
  • Совместимость автозапчасти
  • Отзывы

2123-3400010-20-01 Комплект гидроусилителя руля (ГУР) для Лада 4х4 и Шевроле Нива (Россия ООО "Рулевые системы-Германия ZF)

ГУР для Lada 4х4 и Chevrolet Niva

Механизм рулевого управления со встроенным гидроусилителем типа «винт-шариковая гайка»

Рулевое управление с гидроусилителем автомобилей ВАЗ-21214 и 2123 «Шевроле-Нива» состоит из основных узлов:

рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» со встроенным гидроусилителем(оригинал)
масляный насос лопастного типа;
бак масляный;
шланги высокого и низкого давления.

Принцип работы ГУР

Гидроусилитель работает по принципу работы поршня в гидроцилиндре – давление рабочей жидкости, развиваемое насосом, толкает поршень, помогая водителю поворачивать управляемые колеса автомобиля. Основной особенностью конструкции является то, что усилие развиваемое гидроцилиндром пропорционально силе сопротивления управляемых колес повороту, т.е. помогает водителю ровно настолько, сколько требуется, чтобы с легкостью повернуть рулевое колесо, но при этом не потерять чувство дороги. Эту особенность обеспечивает распределительное устройство торсионного типа, встроенное в рулевой механизм. При движении по прямой гидроусилитель руля практически не участвует в работе и не сказывается на расходе топлива, так как при качении колес усилие сопротивления колес повороту незначительное, но благодаря следящему действию торсиона (его угловая жесткость специально подобрана) гидроусилитель всегда готов к работе.

Рекомендуем обратить внимание
С этим товаром покупают