- Описание
- Совместимость автозапчасти
- Отзывы
Стальной редуктор переднего моста Нива и Шевроле Нива
Артикул: V-FS-SRPM
Производитель: ИЖ-ТЕХНО
Стальной редуктор переднего моста (СРПМ) Нива (LADA 4x4) и Шевроле Нива (Chevrolet Niva), обладает увеличенной механической прочностью и «не боится» высоких нагрузок на бездорожье. Установка СРПМ от ИЖ-ТЕХНО позволяет качественно повысить надежность трансмиссии автомобилей семейства Нива. Наш редуктор изготовлен из качественной высокопрочной стали, имеет правильную геометрию и усовершенствованную конструкцию. Это обеспечивает простоту его установки и обслуживания по сравнению со стандартными редуктором, выполненным из алюминия, а также многочисленными кустарными доработками, представленными на рынке.
Особенности СРПМ
- Прочность и износоустойчивость. Толщина картера составляет 4 мм, толщина кронштейнов 8 мм, толщина задней пластины СРПМ для крепления к стабилизатору - 6 мм. Сам корпус редуктора переднего моста изготовлен из качественной углеродистой стали. Высокая прочность материала делает стальной картер устойчивым к механическим нагрузкам, возникающим при установке колес большего диаметра и эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья.
- Комплексное решение. Только у нас, всё необходимое для установки СРПМ уже в комплекте, без дополнительных трат. Все комплектующие качественные и идеально подобранные.
- Обеспечивает долгий срок службы элементов трансмиссии. При установке СРПМ обеспечивается полное зацепление шлицевого соединения шруса и полуосевой шестерни, что многократно увеличивает ресурс данного узла.
- Продуманная конструкция. В отличие от большинства других производителей, допуск отверстий под подшипники во фланцах СРПМ от ИЖ-ТЕХНО соответствует требованиям и составляет всего +0,04 мм, что гарантирует правильную работу подшипников ШРУСов.
- Не требует доработки редуктора и фланца РПМ при его установке. Посадка подшипника обеспечивает плотное прилегание крышки к редуктору моста, так как диаметр корпуса подшипника соответствует стандартному заводскому.
- Увеличенная прочность и грузоподъемность подшипника ШРУСа. На ШРУС редуктора вместо шарикового подшипника установлен роликовый подшипник меньшего диаметра, при этом обладающий большей грузоподъемностью и прочностью.
- Коррозионностойкость. Изделие окрашено новым полиуретановым покрытием «Транслак», которое по своим антикоррозионным свойствам значительно превосходит порошковые покрытия. И обладает превосходными декоративными свойствами и долговечностью; высокой свето- и атмосферостойкостью; устойчивостью к морской и пресной воде, растворам щелочей, кислот, к нефти, механическим воздействиям и даже электричеству. К тому же, транслак выгоден тем, что даже при небольшом сколе деталь закрашивается локально. Порошком, для пришлось бы прокрашивать всё целиком.
Особенности установки:
Установка СРПМ требует незначительных сварочных работ.
Комплектация
- Стальной редуктор переднего моста состоит из следующих комплектующих:
- Корпус СРПМ — 1 шт.
- Хомут втулки стабилизатора – 2 шт.
- Кронштейн правый – 1 шт.
- Кронштейн левый –1 шт.
- Крышка левая – 1 шт.
- Кольцо дистанционное – 1 шт.
- Крышка правая – 1 шт.
- Подшипник 92206 Е – 1 шт.
- Кронштейн для крепления к балке - 4 шт.
- Сальник правый 21213 – 1 шт
- Сальник левый 21213 — 1 шт.
- Втулка стабилизатора – 2 шт.
- Магнит ферритовый 45х22х9мм — 2 шт.
- Фитинг поворотный для вывода воздуха 1541 8/6-1/4 — 1 шт.
- Пробка М22*1,5 – 2 шт.
- Болт М8х20 DIN912 – 13 шт
- Шайба гровер D 8 DIN127 – 13 шт
- Шайба М 8 – 17 шт
- Гайка М 8х1,25 с нейлоном – 4 шт.
- Болт М12×70 — 2 шт.
- Гайка M12 — 2 шт.
- Стяжка (хомут) нейлоновый (200 мм) – 10 шт.
- Трубка рилсановая HTR 8/6-NAB 3,3 м — 1 шт.
Применяемость:
Стальной редуктор переднего моста Нива предназначен для автомобилей Niva Travel, Niva Legend, LADA 4х4 Нива следующих модификаций: 2121, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, ВАЗ-2121Ф, 2131, а также автомобиля Chevrolet Niva (Шевроле Нива).
