- Описание
- Совместимость автозапчасти
- Отзывы
Так как центральная тяга серии ТРЕК TRS снята с производства,мы предлагаем комплект с тягой ВАЗ 2101 средняя(CR70-101) (про-во Трек)
Особенности конструкции Рулевых наконечников серии TRS для ВАЗ 2101-2107:
- Сборка рулевого наконечника осуществляется пластической деформацией верхней части корпуса, обеспечивая безопасность при эксплуатации по усилию вырыва шарового пальца из корпуса.
- В конструкции рулевого наконечника применено термообработанное запорное кольцо, которое обеспечивает высокий запас по усилию вырыва шарового пальца из корпуса наконечника.
- Сфера шарового пальца подвергается механической обработке и поверхностной обкатке сферы пальца и галтели, этим достигается высококлассная шероховатость и прочность поверхности, что значительно увеличивает долговечность изделия.
- Сила вырыва составляет более 5000 кгс, сила выдавливания более 10000 это превышает требования документации более, чем в 2 раза.
- Отсутствие в конструкции рулевого наконечника серии «TRS» пружины позволило исключить осевое перемещение шарового пальца в корпусе наконечника и повысить надежность изделия в эксплуатации, улучшив управляемость автомобиля при переезде дорожных неровностей.
- Смазка, закладываемая в рулевой наконечник под защитный чехол, сохраняет вязкость и «подвижность» в течение всего срока службы.
- При сборке на сферу шарового пальца наносится специальная смазка с высоким содержанием дисульфида молибдена, обеспечивающая минимальный износ поверхностей трения.
- Материал защитного чехла обеспечивает прочность в 3-4 раза выше, чем у резины, применяемой для изготовления защитных чехлов; морозостойкость ниже минус70С; более устойчив к воздействию озона; обладает высокой износостойкостью; по эластичности при минусовых температурах он превосходит резину.
- Для изготовления вкладыша рулевого наконечника применяется полиформальдегид фирмы DuPont, прочность полиформальдегида на сжатие в 2 раза превышает показатели традиционно применяемого полиамида, а коэффициент трения ниже на 30%, что значительно повышает долговечность.
- Согласно результатам стендовых испытаний рулевые наконечники обеспечивают ресурс не менее 60 000 км пробега.
- Прочная конструкция тяги (скрутки), выполненная из шестигранника. Теперь она не погнется при экстремальных нагрузках.
- Антикоррозионное покрытие шарового пальца, снижает коэффициент трения, облегчает демонтаж изделия, увеличивает срок службы узла.
- Яркий цвет изделия, выделяющий автомобиль.