Cамоблокирующийся дифференциал ВАЗ 4х4
Кат.номер: VR-11-А000001
SD4x4
SDCHEVROLETNIVA

Cамоблокований диференціал ВАЗ 4х4 і Шевроле Нива (задній редуктор), класика ВАЗ. К/Б 50%. Категорія СТАНДАРТ

Трансмісія. Міст задній

 
немає в наявності
Повідомити про надходження
Код товару: 685
Для замовлення товару реєстрація не є обов'язковою. Мінімальна сума оформлення замовлення 300 грн. Зовнішній вигляд упаковки може відрізнятися від зображення на сайті.

Статус: під замовлення

Виробник: ВАЛ-РЕЙСИНГ ЗАВОД ДЕТАЛЕЙ ТРАНСМІСІЇ

Продукція:

Доставка: по Україні

  • Опис
  • Сумісність автозапчастини
  • Відгуки
  • Поширені запитання

Категорія: стандарт – місто до 70%, бездоріжжя до 30%.
Вузол для установки: Редуктор задній
Коефіцієнт блокування 50%.: так
Коефіцієнт блокування 70%.: ні
Тип конструкції: Самоблокований - гвинтовий

Міжколісний диференціал підвищеного тертя (диференціал, що самоблокується) - 22 шліци, для заднього редуктора автомобілів Лада Урбан, Лада 4х4, Шевроле НИВА, ВАЗ 2121, ВАЗ 2329 пікап, Лада 4х4 Пікап, 2 1 , ІЖ 27175 (пікап на базі 2104) Лада 4х4 Медичний.

Встановлюється в редуктор заднього мосту автомобілів всіх років випуску та передній редуктор Лада 4х4 випуску до 2002-2003 року – 22 шліци. Самоблокуючий диференціал встановлюються на заміну штатного за існуючими технологіями заводів виробників автомобілів, без будь-якого доопрацювання.

Категорія "Стандарт".

Цивільне застосування, задній міст (автомобілі всіх років випуску) та передній редуктор (автомобілі випуску до 2003 року).

До 30% легкий бездоріжжя - 70% асфальт, якісні ґрунтові дороги.

Для задньопривідних автомобілів ВАЗ та повнопривідних ЛАДА 4х4.

Оптимальний при щоденній експлуатації автомобіля як у місті так і на легкому бездоріжжі та зимових зимових дорогах. Покращує позашляхові властивості повнопривідного автомобіля. Покращує режими торкання на задньопривідних автомобілях. Дозволяє максимально виключити можливість пробуксовування коліс осі із самоблоком. М'який при включенні. Знижує ризик поломки півосей при пікових ударних навантаженнях, наприклад: Різке збільшення обертів під час проходження складних ділянок пересіченої місцевості, крутих підйомів з перегином тощо. При правильній експлуатації і після отримання навичок керування автомобілем по пересіченій місцевості, знижує ризик потрапляння в діагональне вивішування. При 100% діагональному вивішуванні із зупинкою автомобілям мало ефективний. Це з фізичними властивостями і особливостями роботи гвинтового (черв'ячного) самоблока.

Серійний номер коду деталі починається з літери "A1" коефіцієнтом блокування до 50% (0,5).

Позначення на упаковці - Лада 4х4- Шевроле Ніва-2101-ГРУНТОВИЙ-СТАНДАРТ

Рекомендується при заміні базового диференціала на самоблокуючий встановити нові підшипники диференціала.

Олія, що застосовується:

При експлуатації автомобіля з самоблокуючим диференціалом «VAL-racing»:

- параметри та характеристики масел рекомендується використовувати з посібника з експлуатації автомобіля, в який встановлюється диференціал «VAL-racing», що самоблокується, обов'язково з урахуванням температурних характеристик регіону, де буде експлуатуватися диференціал, що самоблокується.

- найефективніше застосування спеціальних трансмісійних масел для диференціалів підвищеного тертя (LSD - limited slip differential).

- у разі простою автомобіля з диференціалом, що самоблокується, заміна масла проводиться відповідно до регламенту обслуговування автомобіля, але не рідше одного разу на рік.

- !Заборонено використання додаткових антифрикційних присадок.

При частому русі по бродах, болотистій та іншій місцевості, де існує можливість попадання води в редуктор з встановленим диференціалом, що самоблокується, необхідно контролювати стан масла. У разі потрапляння води заміна олії в редукторі є обов'язковою.

Рекомендуємо звернути увагу
З цим товаром купують