ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 Опора стойки передней подвески с поворотным узлом
Кат.номер: 2108-2902820
2110-2902820

Опора стійки з поворотним вузлом ВАЗ 2108-21099, 2113-2115

Ходова часть. Подвеска

 
немає в наявності
Повідомити про надходження
Код товару: 6352
Для замовлення товару реєстрація не є обов'язковою. Мінімальна сума оформлення замовлення 300 грн. Зовнішній вигляд упаковки може відрізнятися від зображення на сайті.

Статус: під замовлення

Виробник: СЕВІ

Продукція: ---

Доставка: по Україні

  • Опис
  • Сумісність автозапчастини
  • Відгуки

Опора стійки передньої підвіски з поворотним вузлом для ВАЗ 2108-21099, 2110-2115

СЕВІ код 1103
ОЕМ код 2108-2902820, 2110-2902820

Фірмові розробки:

Застосовано інноваційну технологію USPK у виготовленні гуми:

Еластичність +37%
Твердість +20%

Розроблено унікальну конструкцію опори, конфігурацію форми корпусу та внутрішньої втулки, опора має змінну жорсткість, величина якої визначається величиною дефектів дорожнього полотна.

Застосовано унікальну конструкцію поворотного вузла, що об'єднує підшипник і чашку підпружини в один вузол.

Вигоди автолюбителя:

Підвищено керованість автомобіля
Поліпшено гасіння вібрації
Збільшено термін експлуатації опор, більш ніж у 3 рази

ОЕМ код

LADA: 2108-2902820
LADA: 21080-2902820-00
LADA: 2110-2902820
LADA: 21100-2902820-00

Опора стійки передньої підвіски "СЕВІ-ЕКСТРІМ" розроблена із застосуванням кількох інновацій, захищених патентами Росії. Опора конструктивно виконана з розподілом навантажень, що передаються на неї через пружину підвіски та шток стійки амортизатора.
Такий розподіл навантажень дозволив:

    Забезпечити високу віброізоляцію від найруйнівнішої високочастотної вібрації внаслідок осьової податливості віброізолятора при малих ступенях його деформації.
    Підвищити енергоємність опори внаслідок суттєво нелінійного наростання осьової жорсткості віброізолятора зі збільшенням його деформації, що дозволяє опорі добре гасити ударні навантаження та пом'якшувати наслідки пробою підвіски.
    Зняти із підшипника двосторонньо спрямовані змінні навантаження, що передаються через шток стійки амортизатора. Це дозволило встановити в опорах упорно-радіальний підшипник, що має велику вантажопідйомність і, відповідно, більший ресурс.

Віброізолятор опори виготовлений з гуми нового покоління, виробленої за новітньою технологією USPK (Ultra strength power knot-технології надвисокопідсилювальних силових вузлів). Основна відмінність гум, виготовлених за технологією USPK полягає в тому, що у гумі створюється армуючий каркас із силових вузлів. При цьому кожен силовий вузол складається з десятків молекул каучуку хімічно "пошитих" як між собою, так і з часткою технічного вуглецю. Такі вузли в гумі виконують одночасно роль багатомолекулярного вузла просторової сітки та надвисокопідсилювального наповнювача. Тому нове покоління гум, виготовлених за технологією USPK, при однаковому вмісті наповнювача та однаковому складі вулканізуючої групи, порівняно з гумами, виготовленими за звичайною технологією, мають вищі значення модуля (1,7 раза), твердості (+20%) еластичності ( +37%), міцності (в 4 рази) та менші механічні втрати (в 1,6 раза). Все це визначає більш високу вантажопідйомність та віброізолюючі властивості опор, а також їхній більший ресурс при експлуатації.

Аналоги:
Рекомендуємо звернути увагу
З цим товаром купують