- Опис
- Сумісність автозапчастини
- Відгуки
- Поширені запитання
Дисковий диференціал, що самоблокується Нива ВАЗ 2121
Диференціал підвищеного тертя з десятьма сателітами зробить машину витривалою. Зниження навантаження та рівномірний її розподіл на окремі сателіти підвищить прохідність на бездоріжжі.
Блокування диференціала Нива ВАЗ 2121 — сила подолання на важких дорогах
Найбільш ефективний спосіб підвищення прохідності колісної машини — блокування диференціалу. Якщо вона не передбачена конструкторами, то для експлуатації на бездоріжжі на автомобіль можна встановити диференціал, що самоблокується.
Для чого потрібне блокування диференціала ВАЗ 2121
Під час руху автомобіля по нерівній дорозі або в момент повороту на деталі трансмісії та шини подається додаткове навантаження через проходження провідними колесами різного шляху. Ця обставина погіршує керованість і сприяє їхньому суттєвому зносу. В епоху відсутності автомобільних доріг і малих швидкостей дана проблема не дуже турбувала водіїв, до того ж цілісна ведуча вісь служила для підвищення прохідності автомобіля.
Мав час, пропорційно до вдосконалення техніки зростали швидкості, тому виникла необхідність розв'язати провідні колеса . Був придуманий. диференціал — планетарний механізм, який розподіляв порівну момент, що крутить, між півосями і дозволяв колесам обертатися з різною швидкістю.
Диференціал значно збільшив (покращив) керованість і стійкість автомобіля, але при цьому знизив його прохідність. Величину крутного моменту стало задавати колесо, що має менш міцне зчеплення з дорогою, тому одне колесо пробуксовувало, друге в цей момент просто зупинялося. уваги водія і годилося тільки для подолання важкопрохідних ділянок. Тому виникла потреба автоматичного блокування. Всілякі конструкції диференціалів, що самоблокуються, не вимагають додаткових дій від водія і допомагають компенсувати помилки в управлінні. відсутність проблем при встановленні роблять самоблоковані гвинтові диференціали найпоширенішими. Відносно нескладна конструкція робить їх доступними і практично не вимагає технічного обслуговування. Для попередження підвищеного зносу трансмісії гвинтове блокування має згладжений процес включення та вимкнення. Також у момент включення блокування додатковий поштовх не передається на рульове колесо. Однак необхідно врахувати, що при включенні пристрою виникають короткочасні пікові навантаження.
Установка диференціала, що самоблокується, збільшує на слизькій дорозі стійкість автомобіля і підвищує його прохідність. Оптимальний перерозподіл моменту, що крутить, між провідними колесами дозволяє розвантажити буксуюче колесо і дає колесу, що має краще зчеплення додатковий момент, що крутить.
Автомобіль, що має гвинтове блокування:
- швидко розганяється по щільному снігу та льоду;
- легко управляється в поворотах;
- при різкому старті на асфальті попереджається зрив провідних коліс.
Для вирівнювання спрацьовування блокування та зменшення навантаження на трансмісію встановлюють муфту попереднього натягу. Величина переднатягу визначає мінімальний момент, що крутить, який діє на колесо. Більший натяг дозволяє підвищити прохідність на важкопрохідних ділянках дороги, менший — допомагає проходити різкі повороти. Встановити необхідну величину натягу можуть тільки фахівці, які враховують всі особливості конструкції автомобіля, манеру водіння та рівень дорожнього покриття.
Пропонуємо інноваційну продукцію, яка за своїми якостями перевершує всі конкурентні пропозиції, — блокатор диференціалу (диференціал підвищеного тертя) з десятьма сателітами
