- Опис
- Сумісність автозапчастини
- Відгуки
Шарнір поздовжньої штанги нижній для а/м ВАЗ 2101-2107, LADA 4x4, CHEVROLET NIVA
Артикул: 21217-2919040
СЕВІ код: 2112
Виробник: СЕВІ-ЕКСТРІМ»
Фірмові розробки:
Застосовано інноваційну технологію USPK у виготовленні гуми:
- Еластичність +37%
- Міцність +20%
Вигоди автолюбителя:
- Підвищена керованість автомобіля
- Збільшено термін експлуатації
Поздовжні та поперечні реактивні штанги для а/м ВАЗ 2101-2107, LADA 4x4, CHEVROLET NIVA забезпечують стійкість автомобіля при максимальному навантаженні. У класичній конструкції штанг використовується стандартний розбірний шарнір, при якому гумова втулка забивається в вушко штанги, а потім запресовується всередину металева втулка. При такій конструкції велика ймовірність виривання внутрішньої втулки і провертання гумового елемента щодо вуха штанги, що в кінцевому підсумку призводить до руйнування вузла. Це може призвести до аварійної ситуації, особливо на слизькій дорозі. на слизькій дорозі збільшується переміщення кузова щодо мосту. Для збільшення терміну експлуатації було вдосконалено конструкцію реактивних штанг. Головна відмінність цих штанг- абсолютно нові, оригінальні шарніри. Вони виконані у вигляді двох обойм, а гумовий елемент привулканізований до внутрішньої втулки та зовнішньої металевої обойми. Шарніри «СЕВІ-ЕКСТРІМ», для нових реактивних штанг виготовлені з гуми, виготовленої за інноваційною запатентованою технологією USPK, що дозволяє одночасно підвищити не тільки твердість, еластичність, але і збільшити її стійкість до старіння. Шарніри «СЕВІ-ЕКСТРІМ» обтискаються на верстаті для створення напруженого стану гумового елемента, що поряд з використанням інноваційної гуми, дозволило підвищити міцність і вантажопідйомність шарніра і відповідно, збільшити термін експлуатації. Металеві елементи шарніру виготовлені з якісної конструкційної сталі, не схильної до корозії, деформації при експлуатації і мають надійне кріплення металу до гуми. Конструктивно шарніри виконані у відповідність до вимог автовиробника з дотриманням розмірів, допусків та посадок. Циліндрична форма вушок штанги із запресованим у них нерозбірним шарніром «СЕВІ-ЕКСТРІМ» з обтисненим по зовнішньому циліндричному корпусу гумовим елементом, виготовленим із застосуванням технології USPK, забезпечують необхідну жорсткість кріплення та найменше переміщення шарніра, що скорочує переміщення кузова щодо мосту, надаючи автомобілю більшу стійкість та керованість в екстремальних ситуаціях, у тому числі на слизькій. Практично виключає виривання внутрішньої втулки з гумового елемента і гумового елемента із зовнішньої обойми, що збільшує термін експлуатації штанг задньої підвіски.
Аналоги:
